2020年一季度成績(jī)單出爐。

截至3月31日，中歐班列（成都）共開行447列，同比去年開行量上升92.7%，憑借自身時(shí)效性和運(yùn)輸能力等綜合優(yōu)勢(shì)，“東方快車”在逆勢(shì)中順利突圍，實(shí)現(xiàn)開門紅。

在疫情防控關(guān)鍵時(shí)期，飛馳于新絲路上的中歐班列(成都)，作為聯(lián)通亞歐大陸的貿(mào)易樞紐，既實(shí)現(xiàn)了開行質(zhì)量的大幅提升，同時(shí)也有力地保障了四川進(jìn)出口貨物貿(mào)易通道的暢通，逐漸成為四川省外貿(mào)穩(wěn)定的壓艙石。

堅(jiān)持貿(mào)產(chǎn)互融增強(qiáng)產(chǎn)能帶動(dòng)

國(guó)際貿(mào)易持續(xù)增量

受新冠肺炎疫情的影響，全球多國(guó)相繼關(guān)閉了海運(yùn)、空運(yùn)，多數(shù)行業(yè)都陷入停滯，而作為世界交通運(yùn)輸體系的重要一環(huán)，中歐班列（成都）以暢通的物流運(yùn)輸通道，突出的綜合性能優(yōu)勢(shì)，以運(yùn)帶貿(mào)，運(yùn)貿(mào)互濟(jì)，不僅實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，更是沿著新絲路的軌跡，跑出了四川穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、促經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定信心。

2020年一季度中歐班列（成都）中俄貿(mào)易通道項(xiàng)目數(shù)據(jù)分外亮眼。

中歐班列（成都）中俄貿(mào)易通道

共開行班列199列，同比增長(zhǎng)503.0%，發(fā)送貨值6309.1萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)698.0%，運(yùn)送貨量20.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)376.8%，品類較去年同期的木材相比，也增加了紙漿、刨花板、鋅精礦、聚乙烯、聚丙烯、菜籽油等產(chǎn)品，運(yùn)輸貨物品類日益豐富。

逆勢(shì)增長(zhǎng)的中歐班列（成都），實(shí)現(xiàn)了跨境直郵出口常態(tài)化開行，同時(shí)也助力跨境電商企業(yè)步上了發(fā)展“快車道”。

跨境電商交易量破百萬(wàn)大關(guān)

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月底，成都國(guó)際鐵路港跨境電商交易量首次突破百萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到106萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)近21倍，貨值1.1億，實(shí)現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，成都港投集團(tuán)通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)外合作，持續(xù)提升班列運(yùn)行效能，貿(mào)產(chǎn)互融對(duì)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)日益增強(qiáng)。

供應(yīng)鏈綜合物流解決方案發(fā)力

班次加密持續(xù)“爆倉(cāng)”

成都港投集團(tuán)重點(diǎn)圍繞全流程運(yùn)輸服務(wù)、數(shù)字信息化打造、貿(mào)易服務(wù)配套、保稅倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈金融服務(wù)等核心要素構(gòu)建的一體化物流解決方案，在疫情期間，給進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)帶來(lái)了時(shí)效提高及物流成本降低等各種直接效益，提振了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的信心。

今年一季度，受疫情影響水運(yùn)及空運(yùn)受阻，隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對(duì)中歐班列(成都)的定制化業(yè)務(wù)需求持續(xù)增長(zhǎng)班列“爆倉(cāng)”現(xiàn)象頻現(xiàn)。

強(qiáng)化直客訂艙

成都港投集團(tuán)精準(zhǔn)響應(yīng)企業(yè)客戶需求，加強(qiáng)與TCL、DEL及聯(lián)想等大客戶的直客對(duì)接，強(qiáng)化直客訂艙，進(jìn)一步優(yōu)化“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”、“門對(duì)門”或“門到站”、“站到門”服務(wù)，最大程度節(jié)約物流成本，提高班列運(yùn)行時(shí)效，全力保障企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的順利開展。

“一單制”改革創(chuàng)新紅利持續(xù)釋放

以多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單項(xiàng)下貨物質(zhì)押，并約定唯一提貨權(quán)，打破了金融機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)授信模式，使中小微企業(yè)可以通過(guò)在途貨物質(zhì)押獲得流動(dòng)資金貸款，即可開展新的貿(mào)易業(yè)務(wù)，加快采購(gòu)及貨物交付周期。

成都港投集團(tuán)創(chuàng)新的“一單制”改革，突破了中小微企業(yè)融資難、融資貴的難題，大大緩解了貿(mào)易企業(yè)資金壓力，為自貿(mào)區(qū)的建設(shè)注入了活力。

截至3月31日已累計(jì)簽發(fā)提單4320單數(shù)十家企業(yè)享受到了“一單制”改革的創(chuàng)新紅利

成都港投集團(tuán)將繼續(xù)遵循“保規(guī)模、練內(nèi)功、創(chuàng)模式、促貿(mào)易”的工作思路，完善集團(tuán)管控體系，提升組織運(yùn)行效率，全力推進(jìn)班列高質(zhì)量開行，推動(dòng)形成具有成都特色的“運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)、運(yùn)行效率最優(yōu)、服務(wù)體驗(yàn)最優(yōu)”國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。